为什么直通车一停,自然搜索就掉了?

我们知道直通车是可以带来淘宝免费流量的。但有的时候,大家会发现,直通车不一定能很好引流。

但是在我把直通车暂停后,淘宝免费流量(自然搜索流量)反而还下滑了,这是什么原因呢?

其实出现这种情况的原因在于,虽然直通车没有给淘宝搜索流量带来大的提升,但实际上,直通车还是有在拉升搜索权重的。

为什么直通车一停,自然搜索就掉了?

怎么区分直通车是否有给我们淘宝搜索增权呢?

我们主要从以下两个方面来判断增权与否。

一、通过对比直通车与自然搜索的数据来判断。

判断直通车是否有拉升搜索权重,我们要通过对比直通车与自然搜索的数据来判断。

如果直通车的数据是优于自然搜索的,那直通车就是在拉升整体自然权重的;反之,直通车数据比自然搜索数据更差,那直通车不仅没有在拉升搜索权重,甚至可能在拖搜索流量的后腿。

为什么直通车一停,自然搜索就掉了?

这个数据,主要是以点击率、转化率等各项率化数据为主。之所以直通车做好率化因素可以提升产品权重原因在于,在判定权重时,率化因素占据了很重要的一块。

直通车的数据优于自然搜索,两者平均下,我们宝贝整体数据相比单一的自然搜索而言也是在提升的,所以才能够起到拉升数据、拉升权重的效果。

探花举个例子,如果我们自然搜索的转化率是3%,直通车转化率是5%,那两者平均下,我们宝贝整体的转化率就是4%,相比原先的3%是有提升的。在数据提升下,我们的权重自然也就得到了提升。

不过有的时候,我们会发现,即使直通车的数据没有优于自然搜索,我们把直通车停掉,自然搜索的流量也会受到影响出现下滑。

那说明在这个时候,直通车就是在另一层面上拉动搜索,什么层面呢?就是探花要在第二点和大家分享的流量占比。

2、 通过流量占比来判断

最近探花有遇到商家在问这样一个问题,即一款新品,开了10天直通车,每天50个点击左右,随着直通车的数据上升,自然点击也慢慢多起来,最后一天有30个左右。

然后商家觉得这款收藏加购不行,决定放弃这款,把直通车计划暂停,暂停后就一个搜索点击也没有了。

这种情况就属于,直通车的流量在整体流量占比中比例较高,相当于产品流量主要就是通过直通车来带动的。因此一旦将直通车给停了,那整体的数据就出现了大幅度的下跌,自然就会影响到搜索流量。

因为在这种情况下,你产品本身是没有权重的,直通车帮你产品撑起了一些权重为产品获取到一些免费流量。一旦直通车停了,在你产品权重没有累积起来的情况下,你产品自然就又被打回了原形,无法获取流量。

这种情形即使在我们产品有足够权重时也是如此,在直通车流量占比很高的情况下,直通车的点击量也在持续拉升着产品的权重,一旦贸然停掉,自然会对产品权重有较大的影响。

为什么直通车一停,自然搜索就掉了?

比如上面这家探花正在操作的店铺,虽然直通车的转化率略低于手淘搜索,但直通车的点击量却比手淘搜索还要高,在整体占比较高的情况下,我们贸然停掉直通车,就会对权重造成很严重的影响。

那么问题来了,按照探花这样的说法,那直通车是不是一旦开了就不可以停了呢?也不然,接下来探花就说说暂停直通车的内容。

直通车可不可以停止?

通过上面两点我们知道了直通车是如何拉升搜索权重的,那什么情况下我们停止直通车是不会影响产品权重的呢?

这一点我们要通过对数据和流量占比的判断来决定。

如果直通车的点击数据在产品整体流量中占比不高,点击、转化数据相较自然搜索更差,且整体的投入产出比很差,是亏钱的,那我们就可以停止推广,及时止损。

比如最近正在咨询我的这个商家,花了很多钱却没有成交,那它就可以先停一停,思考一下造成这种情况的原因在哪里,再来开车。

反之,如果直通车的数据在产品整体流量中占比较高,或者点击、转化数据优于自然搜索,那我们就最好不要轻易停车。

当然,我们开直通车的目的是为了拉升淘宝免费流量,当直通车的数据差,我们可以停车,但停车不意味着以后都不推广了,而是要考虑开车差的原因在哪里?

是产品不行,还是车技较差等等,找到原因,解决后再重新出发,通过直通车做好数据拉升搜索。

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